Le Euro-Flow est utilisé dans les installations de chauffage central (PN 6) à eau chaude avec circulateur.
Le clapet anti-retour peut être placé dans le raccord supérieur du circulateur.
L'Euro-Flow évite la circulation par thermo-siphon et peut être placé, avec 2 joints, directement dans le raccord du circulateur.
Le clapet anti-retour est doté d'un purgeur automatique pour éviter une accumulation d'air dans le corps de la pompe dans le cas d'un arrêt prolongé de la pompe.
Conseils professionnels
Stock permanent de + de 6.000 articles
Show-room flambant neuf de 1.000 m²
Paiement 100% sécurisé
Le Euro-Flow est utilisé dans les installations de chauffage central (PN 6) à eau chaude avec circulateur.
Le clapet anti-retour peut être placé dans le raccord supérieur du circulateur.
L'Euro-Flow évite la circulation par thermo-siphon et peut être placé, avec 2 joints, directement dans le raccord du circulateur.
Le clapet anti-retour est doté d'un purgeur automatique pour éviter une accumulation d'air dans le corps de la pompe dans le cas d'un arrêt prolongé de la pompe.
| 2015750 |
Soupape de sécurité.
Raccordements femelle - femelle.
Pression d'ouverture maxi : 20%.
Pression de fermeture : 20%. PN 10.
Plage de température : 5÷110°C.
- Plage de réglage: 0 à 90°C.
- Avec bouton et rosace.
- Longueur de capillaire: 1500 mm.
Clapet de pied à double bille avec ressort d'éloignement.
Billes et ressort en acier inox.
Corps fabriqué en laiton.
Pression de déclenchement : 0,5 bar.
Pression maximum : 6 bar - 230 V.
Consoles pour radiateurs SUPERIA Super 6 avec tirefonds et chevilles.
Composé de deux vannes à bille, clapet ATS, raccords circulateurs et thermomètre rouge.
Le Euro-Flow est utilisé dans les installations de chauffage central (PN 6) à eau chaude avec circulateur.
Le clapet anti-retour peut être placé dans le raccord supérieur du circulateur.
L'Euro-Flow évite la circulation par thermo-siphon et peut être placé, avec 2 joints, directement dans le raccord du circulateur.
Le clapet anti-retour est doté d'un purgeur automatique pour éviter une accumulation d'air dans le corps de la pompe dans le cas d'un arrêt prolongé de la pompe.